Apollo 2.5
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車內(nèi)PM2.5傳感器用于檢測(cè)車內(nèi)的PM2.5數(shù)值打造安全舒適的呼吸環(huán)境
如今，車內(nèi)的空氣質(zhì)量，車主的呼吸安全都已成為選車一族重要的考量目標(biāo)。汽車車內(nèi)空氣循環(huán)兩種方式使得用戶能夠根據(jù)不同的行車環(huán)境和駕駛需求來切換空氣流通的方式，從而保證駕駛操作的舒適性。近期為打造安全舒適的呼吸環(huán)境智能馨風(fēng)系統(tǒng)已成多款福特車標(biāo)配
PM2.5傳感器 2022-08-08 -
都說大排量自吸是情懷，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)卻悄悄下了線？
“及時(shí)雨”般的購置稅優(yōu)惠政策下線，汽車市場(chǎng)開始充滿了點(diǎn)點(diǎn)生機(jī)。新政策一下線，2．5L發(fā)動(dòng)機(jī)似乎成為了行業(yè)孤兒，舉目無親，包括馬自達(dá)CX－5、豐田凱美瑞、日產(chǎn)途達(dá)等部分車型在內(nèi)，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)壓力甚大。從
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訂單趕超Waymo，百度Apollo三路商業(yè)縱隊(duì)并進(jìn)
采寫／陳紀(jì)英在自動(dòng)駕駛高地上，曾盤踞在制高點(diǎn)上的Waymo，一度似乎不可逾越。但現(xiàn)在，Waymo被甩下了——11月17日，據(jù)百度透露，百度自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑的累計(jì)訂單量，僅Q3就達(dá)到了11．5萬單
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智慧座艙控制系統(tǒng)上線！億咖通科技攜百度Apollo助推領(lǐng)克09突破交互新境
在解決數(shù)學(xué)或者物理相關(guān)的問題上，比如GPS定位、畫面顯示等，科技往往能發(fā)揮巨大的作用。但在人類情感相關(guān)的問題上，比如對(duì)語言的理解、情緒的溝通等，科技帶來的進(jìn)步則相對(duì)緩慢。縱使如此，人們并沒有停止探索更“人性化”人機(jī)交互方式的腳步
智慧座艙 2021-11-05 -
百度Apollo與滴滴能否借助自動(dòng)駕駛，站在下個(gè)時(shí)代的舞臺(tái)中央
撰文 ｜ 冷澤林 8月18日，百度世界大會(huì)召開，AI業(yè)務(wù)再次占據(jù)C位。會(huì)上發(fā)布的全球首款L5級(jí)自動(dòng)駕駛“汽車機(jī)器人”與全民無人車出行平臺(tái)“蘿卜快跑”成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。自動(dòng)駕駛不僅在百度內(nèi)部的優(yōu)先度在不斷拔高，縱觀行業(yè)，今年以來該賽道的玩家都無一例外駛?cè)肟燔嚨�，相關(guān)商業(yè)模式因此逐漸清晰
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全新途昂搭載同級(jí)獨(dú)有2.5T V６發(fā)動(dòng)機(jī)，除了大空間，還有大格局
奧運(yùn)會(huì)如火如荼地進(jìn)行著，運(yùn)動(dòng)健兒的摘金奪銀時(shí)刻牽動(dòng)著國(guó)人的神經(jīng)，熱搜接連不斷。有感動(dòng)、有遺憾、有驚喜、有振奮．．．．．．運(yùn)動(dòng)健兒們能夠在如此盛大的國(guó)際舞臺(tái)上展現(xiàn)自己的風(fēng)采，除了國(guó)家栽培等外在環(huán)境，更為重要的是他們自身的強(qiáng)大實(shí)力與內(nèi)在力量，畢竟強(qiáng)者自強(qiáng)
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7座+2.5L混動(dòng)，廣汽豐田塞納或推出5款車型？
國(guó)內(nèi)的合資MPV一直都不是熱門車型，市面上無外乎有別克GL8、本田奧德賽／艾力紳等幾款車型，其中“豐田塞納”作為MPV的一款王者車型，近些年在外觀上一直都沒有做太大的改變，就算是作為中期改裝款，在細(xì)節(jié)上也做得有模有樣，而這款車型最大的賣點(diǎn)便是它的實(shí)用性
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百度Apollo夜間自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，極端惡劣天氣會(huì)將停運(yùn)
在今年4月百度Apollo拿到中國(guó)首批夜間和特殊天氣測(cè)試資質(zhì)后，5月2日開始，百度Apollo 共享無人車在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的載人示范運(yùn)營(yíng)時(shí)間正式拓展至夜間和晚高峰時(shí)段，整體運(yùn)營(yíng)時(shí)間為8：00至22：00
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7座SUV新款漢蘭達(dá)搭載TNGA 2.5L混動(dòng)系統(tǒng)將于明日上市
作為一款7大型SUV車型，漢蘭達(dá)一直備受青睞。在SUV這個(gè)陣營(yíng)中，漢蘭達(dá)的對(duì)手一直都是一波接著一波，都與之一比高下，最后自己卻銷聲匿跡了。就算新車將要發(fā)布，；老款車型依然產(chǎn)銷兩旺，而且還呈現(xiàn)加價(jià)銷售的現(xiàn)象
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百度與極狐汽車聯(lián)合發(fā)布新一代共享無人車Apollo Moon
6月17日消息，今日上午，北汽藍(lán)股旗下ARCFOX極狐汽車宣布，公司聯(lián)合百度Apollo發(fā)布新一代共享無人車Apollo Moon。據(jù)悉，這是繼2019年后，百度Apollo發(fā)布的第五代無人共享車。值
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百度Apollo與禾賽科技簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議 針對(duì)混合固態(tài)激光雷達(dá)應(yīng)用開展合作
近日，百度Apollo與禾賽科技簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，百度Apollo將定制禾賽科技全新架構(gòu)激光雷達(dá)用于第五代完全無人駕駛共享無人車（Robotaxi）。雙方也將針對(duì)一款混合固態(tài)激光雷達(dá)的應(yīng)用合作開展研究探索，這款激光雷達(dá)尚未公開
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百度Apollo爆發(fā)式增長(zhǎng)的邏輯：汽車行業(yè)估值體系的“智能化”變道
5月19日，中金公司最新研報(bào)發(fā)布，其核心觀點(diǎn)認(rèn)為：汽車行業(yè)的估值體系正在發(fā)生變更，硬件端和制造端的利潤(rùn)將維持合理但較低水平，軟件利潤(rùn)和服務(wù)收入將成為新時(shí)代的估值錨準(zhǔn)。在汽車行業(yè)從傳統(tǒng)燃油車向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型過程中，汽車電動(dòng)化在很大程度上降低了造車的門檻，電動(dòng)車企業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)將很快轉(zhuǎn)移到汽車智能化領(lǐng)域
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Apollo能幫助百度改變市盈率嗎？
作為分析師和投資者,我會(huì)經(jīng)常為自己的正確判斷而喜悅,也會(huì)為自己的失誤而陷入反思。百度對(duì)我而言就是一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的研究標(biāo)的,在2020年中我認(rèn)為彼時(shí)百度明顯有低估的嫌疑,給出市值要在增長(zhǎng)區(qū)間這一結(jié)論,但在對(duì)2020年財(cái)報(bào)進(jìn)行整理和分析時(shí)
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百度集團(tuán)二次赴港上市首份財(cái)報(bào)公布 Apollo三級(jí)引擎驅(qū)動(dòng)業(yè)績(jī)上漲
北京時(shí)間5月18日，百度發(fā)布了截至2021年3月31日的第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。第一季度，百度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收281億元，同比增長(zhǎng)25％，創(chuàng)兩年以來最高增速；歸屬百度的凈利潤(rùn)（非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）43億元，再超市場(chǎng)預(yù)期
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魏東加入百度Apollo，加速智能駕駛商業(yè)化落地
百度造車，如今又有大動(dòng)作。5月10日，百度Apollo對(duì)外宣布一項(xiàng)重要人事任命，原首汽約車CEO魏東正式加盟百度，擔(dān)任百度智能駕駛事業(yè)群副總裁、百度智能駕駛事業(yè)群首席安全運(yùn)營(yíng)官，后續(xù)將牽頭百度Apollo共享無人車的商業(yè)運(yùn)營(yíng)
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因發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱液體滲漏問題 福特召回近2.5萬輛林肯大陸汽車
近日，福特汽車（中國(guó)）有限公司發(fā)布了召回公告，根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定從2021年5月14日起，召回20
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拆巨資2.5億，近30萬的比亞迪漢到底值不值這個(gè)價(jià)?
如今,新勢(shì)力造車也見怪不怪了,不僅各大車企各自研發(fā)新能源汽車,就連互聯(lián)網(wǎng)巨頭也開啟了與車企聯(lián)合造車的局面。一般人認(rèn)為只要有資金,有造車鏈,有技術(shù)就能造車?當(dāng)然不可否認(rèn)的是這三點(diǎn)的確是必不可少的條件,但是往往品質(zhì)的把控與安全的監(jiān)督才是當(dāng)下消費(fèi)者購車的必要條件
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一臺(tái)2.5T柴油的大通房車，開起來究竟是何感覺呢？
隨著大家的經(jīng)濟(jì)物質(zhì)生活的愈發(fā)富足，普通的轎車、SUV、MPV、硬派越野車已經(jīng)無法滿足“享樂派”們的玩樂需求。于是，愛好旅行的人們，逐漸將溫（xie）柔（e）的目光轉(zhuǎn)向了小眾車型——房車。時(shí)至今日，在國(guó)內(nèi)的各大景區(qū)周圍、各大服務(wù)區(qū)內(nèi)，放眼望去，房車的出鏡率越來越高
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Apollo并非想象的那么有利可圖。
本文為元?dú)赓Y本第81篇原創(chuàng)文章分析師 寧泊為核心內(nèi)容1、細(xì)看Apollo,百度能掙到錢嗎?2、百度未來的現(xiàn)金奶牛,來自哪塊業(yè)務(wù)?3、ToB邏輯,百度能走通嗎?“王朝興衰更替,周而復(fù)始�！背删陀赑C互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的百度,在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代一度“式微”
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與百度Apollo深度合作,威馬成為首家落地L4車企
如今國(guó)內(nèi)四大新勢(shì)力里，小鵬和蔚來是自研自動(dòng)駕駛的，這兩家目前都處在L3級(jí)，蔚來剛推出了L4，但距離量產(chǎn)落地還有很遠(yuǎn)。另一邊，采用外包方案的理想，至今仍然在L2，L3規(guī)劃幾乎沒有進(jìn)展。而威馬是目前唯一一家正式落地了L4的車企
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交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略下,Apollo在智能交通中的身份
“ACE交通引擎”是Apollo在技術(shù)創(chuàng)新層面對(duì)智能交通的貢獻(xiàn),其更大價(jià)值在于帶動(dòng)了一大批生態(tài)伙伴共同參與到智能交通項(xiàng)目當(dāng)中,在和生態(tài)伙伴攜手共進(jìn)的過程中,助推了產(chǎn)業(yè)的整體升級(jí)。
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北京實(shí)測(cè)Apollo自動(dòng)駕駛出租車 百度應(yīng)被重新估值
資本市場(chǎng)有句話，不怕畫大餅，就怕畫餅兌現(xiàn)了。前幾天，百度在北京部分區(qū)域?qū)崪y(cè)自動(dòng)駕駛出租車，很多人驚呼不可思議，還以為要等好幾年的事，沒想到百度這么快就拿到現(xiàn)實(shí)中來了。不少人特意前往，用百度地圖APP或Apollo GO APP來叫車，初次體驗(yàn)了一把，有的還寫了操作攻略，熱鬧非凡
百度 2020-10-29 -
投資威馬后 百度Apollo“攀登珠峰”還能帶來多少驚喜？
文｜魏?jiǎn)P(yáng)來源｜智能相對(duì)論繼蔚來和理想先后上市，小鵬汽車不久前赴美遞交招股書后，威馬汽車也加快了上市的步伐。9月22日，威馬汽車官宣完成總額100億人民幣D輪融資，這也是造車新勢(shì)力史上最大單輪融資。本輪融資由上海國(guó)資投資平臺(tái)及上汽集團(tuán)聯(lián)合領(lǐng)投，百度與海納亞洲創(chuàng)投基金（SIG）繼續(xù)參與
威馬汽車 2020-09-23 -
百度世界2020Apollo央視秀“肌肉” 全面邁入全無人駕駛階段
9月15日，百度聯(lián)手央視新聞全程直播“萬物智能—百度世界2020”大會(huì)。在上午的大會(huì)主論壇首發(fā)環(huán)節(jié)，央視新聞主播寶曉峰與百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇在“2022年冬奧會(huì)組委會(huì)”所在地北京首鋼園區(qū)體驗(yàn)了全無人駕駛的Robotaxi
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夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的百度Apollo，將邁入無人駕駛時(shí)代
文｜魏?jiǎn)P(yáng)來源｜智能相對(duì)論無人駕駛時(shí)代的腳步越來越近了。9月15日，“萬物智聯(lián)—百度世界2020”大會(huì)上，央視新聞主播寶曉峰與百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇當(dāng)著全國(guó)觀眾的面，體驗(yàn)了一番全無人駕駛的Robotaxi，恍惚之間，我們的一只腳似乎已經(jīng)踏進(jìn)了無人時(shí)代
無人駕駛 2020-09-16 -
百度宣布在北京測(cè)試自動(dòng)駕駛出租車 Apollo Go
隨著5G網(wǎng)絡(luò)以及硬件技術(shù)的逐步成熟,近年來,自動(dòng)駕駛汽車開始成為行業(yè)的熱點(diǎn),而其重要的應(yīng)用場(chǎng)景——自動(dòng)駕駛出租也屢屢成為市場(chǎng)的風(fēng)口。近日,百度宣布,正式在北京上線自家的自動(dòng)駕駛出租車 Apollo Go,感興趣的用戶可以在百度地圖App或者Apollo Go官網(wǎng)預(yù)約體驗(yàn)百度的自動(dòng)駕駛出租車
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百度在北京開放自動(dòng)駕駛出租車服務(wù) Apollo Go
百度 Apollo 宣布在北京正式開放自動(dòng)駕駛出租車服務(wù) Apollo Go,北京用戶可通過百度地圖及 Apollo 官網(wǎng)預(yù)約體驗(yàn) Robotaxi。百度在北京開放的自動(dòng)駕駛載人測(cè)試區(qū)域總長(zhǎng)度約 700 公里,覆蓋亦莊、海淀、順義的生活圈和商業(yè)圈等近百個(gè)站點(diǎn)
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百度Apollo被允許開啟下一階段面向社會(huì)公眾開放的載人應(yīng)用示范
DoNews8月25日消息（記者 程夢(mèng)玲）8月25日，百度宣布Apollo已經(jīng)獲批北京市自動(dòng)駕駛第二階段載人測(cè)試通知書，這意味著百度Apollo被允許開啟下一階段面向社會(huì)公眾開放的載人應(yīng)用示范。百度A
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百度布局多年迎來收獲，Apollo成Q2財(cái)報(bào)亮點(diǎn)
文｜魏?jiǎn)P(yáng)來源｜智能相對(duì)論8月14日凌晨（美國(guó)東部時(shí)間8月13日），百度盤后發(fā)布了截至2020年6月30日未經(jīng)審計(jì)的第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，百度第二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收260．3億元人民幣，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)（Non－GAAP）56億元，同比增長(zhǎng)187％，凈利潤(rùn)（Non－GAAP）50．8億元，同比增長(zhǎng)40％
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PM2.5傳感器在汽車車廂空氣循環(huán)中的智能應(yīng)用
很多車友在長(zhǎng)時(shí)間開車后會(huì)感覺頭暈，即使是身體狀況很好、平時(shí)也不暈車的情況下，也會(huì)感覺不適。其實(shí)，問題很有可能就出在內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)上。或許不少平時(shí)上下班開車時(shí)間較短的車友，買車后還從來沒調(diào)整過內(nèi)外循環(huán)。接下來工采網(wǎng)小編和大家一起了解一下PM2．5傳感器在汽車車廂空氣循環(huán)中的智能應(yīng)用
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百度Apollo助力2020年中國(guó)智能汽車逆勢(shì)增長(zhǎng)
文|魏?jiǎn)P(yáng)來源|智能相對(duì)論李想曾公開表示,“我已操盤過百億美元級(jí)公司,我希望再操盤一家千億美元級(jí)公司�！�7月30日晚上9時(shí)30分,理想汽車正式登陸美股。理想汽車股價(jià)從15．5美元的開盤價(jià),盤中最高漲幅超過50%至17．5美元
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危機(jī)下的車展，該看看百度Apollo車聯(lián)網(wǎng)
成都國(guó)際車展將往年于“金九”舉辦的車展提前至7月，以幫助各大汽車品牌有效應(yīng)對(duì)疫情沖擊，實(shí)現(xiàn)“戰(zhàn)略前移”。
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交通部長(zhǎng)點(diǎn)贊自動(dòng)駕駛，Apollo新基建落地實(shí)踐加速跑
自動(dòng)駕駛在智能交通“新基建”中的地位已經(jīng)非常明確，眾所周知，自動(dòng)駕駛玩家很多，也各具特色，可是能做自動(dòng)駕駛并不意味著也能玩轉(zhuǎn)智能交通，在這一眾參與者中，誰能坐上智能交通“新基建”的C位成為主角呢？
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RAV4平臺(tái)打造？新一代雷克薩斯NX最新消息：或?qū)⒋钶d2.5L混動(dòng)
雷克薩斯NX是雷克薩斯旗下的一款中型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)為30．40－54．20萬元。時(shí)隔多年，NX即將迎來換代車型。日前有海外媒體報(bào)道稱，豐田在澳大利亞、新西蘭、菲律賓等地注冊(cè)“ NX 250”商標(biāo)，這很可能預(yù)示著新一代雷克薩斯NX或?qū)⑼瞥龃钶d與豐田RAV4榮放一致的2．5L雙擎動(dòng)力車型
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用“ACE交通引擎”撐起智能新交通的底座，Apollo的新基建實(shí)踐
要想富，先修路。這是中國(guó)多年經(jīng)濟(jì)建設(shè)實(shí)踐所總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)，在很多經(jīng)濟(jì)學(xué)家看來，交通是興國(guó)之器、強(qiáng)國(guó)之基，更是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”。國(guó)家繼去年9月發(fā)布《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》后，今年3月份又提出了“新基建”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略方向，作為人工智能領(lǐng)域重要組成內(nèi)容的智能新交通也被涵蓋在內(nèi)
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首席出行要聞丨加州DMV自動(dòng)駕駛路測(cè)成績(jī)發(fā)布，百度Apollo超Waymo居首
加州DMV發(fā)布2019自動(dòng)駕駛報(bào)告，百度Apollo超過Waymo成為第一加州車輛管理局（DMV，Department of Motor Vehicles）公布了2019年度的自動(dòng)駕駛路測(cè)成績(jī)單，展現(xiàn)
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百度Apollo獲IATF 16949認(rèn)證，加速自動(dòng)駕駛量產(chǎn)進(jìn)程
繼獲得ISO 26262、ASPICE等車規(guī)級(jí)認(rèn)證后，百度Apollo再次取得自動(dòng)駕駛車規(guī)級(jí)認(rèn)證證書。2月24日，Apollo宣布近日已獲得IATF 16949：2016質(zhì)量管理體系認(rèn)證符合性證書，這是汽車行業(yè)內(nèi)最具權(quán)威的質(zhì)量管理體系認(rèn)證，由國(guó)際知名標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證機(jī)構(gòu)T？V NORD北德頒發(fā)
換一批
